ဝေါတောင်တက်
1.Ture Blue Belay
TRUBLUE SPEED AUTO BELAY
ကမ္ဘာပေါ်တွင် အသုံးအများဆုံးနှင့် ယုံကြည်ရဆုံးသော auto belay ကိုယူပါ၊ အပိုအမြန်နှုန်းတစ်ခုထည့်ပါ၊ သင်သည် TRUBLUE SPEED Auto Belay ကိုရရှိမည်ဖြစ်သည်။
၎င်းသည် TRUBLUE Auto Belay ကဲ့သို့ တူညီသော ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် အရည်အသွေးဂုဏ်သတင်းကို ပေးစွမ်းသော်လည်း အမြန်နှုန်းတောင်တက်ပြိုင်ပွဲများနှင့် လေ့ကျင့်ရေးများအတွက် အထူးပြုလုပ်ထားသည်။ဆုတ်ခွာသည့်အမြန်နှုန်းသည် ကမ္ဘာ့ထိပ်တန်းအမြန်နှုန်းဖြင့် တောင်တက်သမားများကိုပင် ကျော်တက်နိုင်လောက်အောင် မြန်ဆန်ပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏ သံလိုက်ဘရိတ်သည် TRUBLUE ကျော်ကြားသည့် အကျွမ်းတဝင်ရှိပြီး နူးညံ့သိမ်မွေ့သောဆင်းသက်မှုကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
တူညီသော သံလိုက်ဘရိတ်
၎င်းသည် နူးညံ့သိမ်မွေ့သောနွယ်ဖွားကြောင့် တောင်တက်သမားများ နှစ်သက်လာခဲ့သည့် သံလိုက်လျှပ်စီးဘရိတ်မူပိုင်ခွင့်နှင့် တူညီသည်။
တူညီသော ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု နည်းပါးခြင်း။
Eddy လက်ရှိသံလိုက်ဘရိတ်သည် ပွတ်တိုက်မှုကင်းပြီး ဘရိတ်စနစ်တွင် စွန့်စားရသည့်အစိတ်အပိုင်းများမရှိသောကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့၏စက်ပစ္စည်းများသည် အလွန်ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနည်းပါသည်။
ပြန်လည်ရုပ်သိမ်းရေး SPEE
TRUBLUE SPEED Auto Belay သည် 10m နံရံတစ်ခုအတွက် 2.7 စက္ကန့်နှင့် 15m နံရံတစ်ခုအတွက် 3.5 စက္ကန့်ကြာသည်၊ ၎င်းသည် IFSC စံနှုန်းများထက် ကျော်လွန်ကာ လက်ရှိနှင့် အနာဂတ်ကမ္ဘာ့စံချိန်များအတွက် လုံလောက်မြန်ဆန်သည်။
Rider Weights ၏ အကျယ်ပြန့်ဆုံး အမျိုးအစား
TRUBLUE အော်တိုဘီလီများသည် စျေးကွက်ရှိ မည်သည့်ကိရိယာ၏ အကျယ်ပြန့်ဆုံးအလေးချိန်အကွာအဝေးကို 10 မှ 150 ကီလိုဂရမ် (22 မှ 330 ပေါင်) အထိ ထားရှိပေးသည်။
တွန်းအား
IFSC စံနှုန်းများအရ၊ TRUBLUE SPEED Auto Belay သည် တောင်တက်သမားအပေါ် အနိမ့်ဆုံးစွမ်းအားကို ထုတ်ပေးသည်၊ ထို့ကြောင့် ရလဒ်များအားလုံးသည် သင့်အတွက်ဖြစ်သည်။
သတ်မှတ်ချက်များ
အတိုင်းအတာ- ၃၇ x ၃၃ x ၂၃ စင်တီမီတာ (၁၅ x ၁၃ x ၉ လက်မ)
ကိရိယာအလေးချိန်- 18.5 ကီလိုဂရမ် (40.8 ပေါင်)
အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အလုပ်စွမ်းရည်- 10 မှ 150 ကီလိုဂရမ် (22 ပေါင်မှ 330 ပေါင်)
အမြင့်ဆုံးဆင်းနှုန်း- 2 m/s
ဆုတ်ခွာချိန် (15 မီတာ): 3.5 စက္ကန့်
2.CAMP GT SIT SIT HARNESS
GT Sit သည် ကြိုးဖြင့်ဝင်ရောက်လုပ်သားများအတွက် သက်တောင့်သက်သာရှိသော ခြေလှမ်းသစ်တစ်ခုကို ကိုယ်စားပြုသည်။Suspension Trauma နှင့်ပတ်သက်သော ထိုးထွင်းသိမြင်မှုအသစ်များကို ပေးဆောင်သည့် ကျွန်ုပ်တို့၏ SOSPESI သုတေသနပရိုဂရမ်မှ တွေ့ရှိချက်များအပြီးတွင် အဆိုပါကြိုးကို တီထွင်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ခါးပတ်နှင့် ခြေထောက်ကွင်းများကြား ဆန်းသစ်သောချိတ်ဆက်မှုသည် GT ကို ဆိုင်းထိန်းနေစဉ်နှင့် မြေပြင်ပေါ်တွင် သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေသည်။padding သည် ခန္ဓာကိုယ်၏ အစိတ်အပိုင်းတိုင်းအတွက် မှန်ကန်သော အထောက်အပံ့နှင့် သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေရန်အတွက် အမျိုးမျိုးသော အထူနှင့် တောင့်တင်းမှုကို အသုံးပြုသည်။မူပိုင်ခွင့်ရထားသော ventral attachment တွင် ရင်ဘတ်ကြိုးနှင့် ရင်ဘတ်ပေါ်တက်ချိတ်ရန် ကွင်းနှစ်ခုပါရှိသည်၊ တစ်ခုသည် ရင်ဘတ်ကြိုးနှင့် ရင်ဘတ်ပေါ်တက်သည့် ကြိုးများချိတ်ရန်၊ နောက်တစ်ခုသည် ကြိုးများ၊ခြေထောက်ကွင်းများပေါ်တွင် STS အလိုအလျောက်လက်ပတ်များ မူပိုင်ခွင့်တင်ထားသည်။
အလူမီနီယံအလွိုင်းပူးတွဲပါ အချက်လေးချက်- ဆိုင်းထိန်းအတွက် လေဝင်ပေါက် 1 ခု၊ နေရာချထားရန်အတွက် 2 ခြမ်း နှင့် နောက်ကျော 1 ခု။
ကိုယ်ထည်အပြည့် ပြုတ်ကျမှုဖမ်းကြိုးအတွက် ပူးတွဲပါအချက်နှစ်ချက် (ရှေ့နှင့်နောက်တစ်ခု) တပ်ဆင်ထားသည့် GT Chest နှင့် ပေါင်းစပ်အသုံးပြုရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
(အဝတ်အစားနှင့် တိုင်းတာခြင်း [aka Coveralls/Jacket] သင်၏အဝတ်အစားများကို တိုင်းတာခြင်းမဟုတ်ပါ)
အရွယ်အစား: 1 / SL
ခါးအရွယ်အစား 80-120cm (31.5-47.2လက်မ)
ခြေထောက်အရွယ်အစား- 50-65 မီတာ (19.7 မှ 25.6 လက်မ)
အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များ- EN 358 EN 813 (ANSI မပါ)
အလေးချိန်: 1200 g (2.65 ပေါင်)
